蔚來汽車，作為業(yè)內(nèi)少有的堅持全鏈條自主研發(fā)的車企之一，其自動駕駛技術(shù)NAD（NIO Assisted and Intelligent Driving）備受矚目。該技術(shù)主要依賴激光雷達(dá)、高清攝像頭及毫米波雷達(dá)等傳感器對外界環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知，并通過NVIDIA DRIVE Orin高性能芯片進(jìn)行復(fù)雜計算。蔚來的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動變道、道路維護(hù)輔助及自動泊車等十項功能，其中自適應(yīng)巡航與車道保持、以及轉(zhuǎn)向燈控制下的自主變道尤為突出，且這些功能在蔚來多款車型中均有廣泛應(yīng)用。尤為值得一提的是，蔚來與特斯拉并列為全球僅有的兩家在電動汽車的“三電”（電池、電機(jī)、電控）系統(tǒng)、智能化及數(shù)字化領(lǐng)域均堅持自主研發(fā)的企業(yè)，這為蔚來在未來的競爭中奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

小鵬汽車則在智能駕駛輔助領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的布局。其智能駕駛系統(tǒng)分為兩大體系：一是基于高清地圖的智能輔助駕駛XPILOT，這一系統(tǒng)在日常駕駛中較為常見；另一則是更為先進(jìn)的XNGP，作為小鵬全新一代的智能輔助駕駛系統(tǒng)，XNGP理論上無需依賴地圖，僅憑車輛自身即可實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛。當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)XNGP的功能，車輛硬件也需相應(yīng)升級，新款小鵬車型普遍搭載了RoboSense速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，并升級至雙Orin-X芯片，以提供更強(qiáng)大的算力支持。