henry ford

　　亨利·福特(HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日)，美國汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。他的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業(yè)生產方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響。美國學者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業(yè)家。

　　亨利福特亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日)，美國汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業(yè)生產方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為“福特主義”。

　　亨利·福特出生于美國密歇根州迪爾伯恩的格林菲爾鎮(zhèn)(Greenfield Township, Dearborn, MI.)，今迪爾伯恩市(Dearborn, MI.)的一部分，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的住宅中，享年83歲

　　2簡介亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日)，美國汽車大王，汽車工程師與企業(yè)家

　　，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業(yè)生產方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為“福特主義”。亨利·福特出生於美國密西根州迪爾伯恩的格林菲爾鎮(zhèn)(Greenfield Township, Dearborn, MI.)，該鎮(zhèn)是今日迪爾伯恩市(Dearborn, MI.)的一部分，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的住宅中，享壽83歲。

　　1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。

　　3生平事跡兒時故事

　　亨利.福特在學校里常常心不在焉。有一天，他和一個小朋友把一塊手表拆開了。老師很生氣，讓他們放學后留下來，把表修好才能回家。當時這位老師并不知道小福特的天才。只用了十分鐘，這位機械奇才就把手表修好，走在回家的路上了。

　　福特對各種東西的工作原理總是很感興趣。曾有一次，他把茶壺嘴用東西堵住，然后把茶壺放在火爐上。他便站在一邊等候著會出現(xiàn)什么情況。當然，水開后變成了水蒸氣。因為水蒸氣無處逸出，茶壺便爆炸了，因而打碎了一面鏡子和一扇窗戶。這個小發(fā)明家也被嚴重地燙傷了。

　　多年后，福特的好奇心和他的動手能力使他得到了回報。他曾經夢想著去制造一輛無馬行進的車。在他制造了一輛這樣的車后，運輸界發(fā)生了永久性的變化。

　　1909年創(chuàng)建了露西弗俱樂部。

　　早期經歷

　　福特的父母威廉和瑪利·福特是來自愛爾蘭的移民，福特出生在他父母擁有的一座農莊上，他是六個孩子之長。他從小就對機械感興趣。12歲時他花了很多時間建立了一個自己的機械坊，15歲時他親手造了一臺內燃機。

　　1879年他離開家鄉(xiāng)去底特律做機械師學徒工，學成后他進入西屋電氣公司。1888年他結婚。

　　1891年福特成為愛迪生照明公司的一個工程師。當他1893年晉升為主工程師后，他有足夠的時間和錢財來進行他個人對內燃機的研究。1896年他制造了他的第一輛汽車，他將它命名為“四輪車”(Quadricycle)。

　　成立公司

　　此后他與一些其他發(fā)明家離開愛迪生照明公司，他們一起成立了底特律汽車公司。但這家公司很快就倒閉了，因為福特一心只想研究新車而忽視了賣車。他讓他的車與其他公司的車比賽來證明他的車的優(yōu)良性。他的第二家自己的公司，亨利·福特公司的主要產品是他的賽車，1901年10月10日他甚至親自開車獲勝。但不久他的資助者就迫使他離開了亨利·福特公司，此后這家公司被改名為凱迪拉克。

　　亨利·福特出生于美國密歇根州韋恩郡的史普林威爾鎮(zhèn)(SpringwellsTownship,WayneCounty,MI.)，該鎮(zhèn)是今日德寶市(Dearborn,MI.)的一部份，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的自宅中，享年83歲。

　　福特的父母威廉和瑪利·福特是來自愛爾蘭的移民，福特出生在他父母擁有的一座農莊上，他是六個孩子之長。他從小就對機械感興趣。12歲時他花了很多時間建立了一個自己的機械坊，15歲時他親手造了一臺內燃機。

　　1879年他離開家鄉(xiāng)去底特律做機械師學徒工，學成后他進入西屋電氣公司。1888年他結婚

　　福特與11位其他投資者和2.8萬美元的資金于1903年建立了福特汽車公司。他新設計的車只用39.4秒就開過了一英里，當時的一個著名的賽車運動員將這輛車命名為福特999型，并帶著它周游美國。這樣一來福特在美國就出名了。

　　1908年福特公司推出了福特T型車。從1909年至1913年，福特的T型在多次比賽中獲勝。1913年福特退出了比賽因為他對比賽的規(guī)則不滿。這時候他也沒有必要參加比賽了，因為T型已經非常出名。同年福特將流水線引入他的工廠，從而巨大地提高了生產量。1918年半數(shù)在美國運行的汽車是T型。福特非常注意倡揚和保護T型的設計。(福特說：“任何顧客可以將這輛車漆成任何他所愿意的顏色，只要它保持它的黑色。”)這個設計一直被保持到1927年。到1927年福特一共生產了1500萬T型車。此后45年內這將是一個世界記錄。

　　福特與11位其他投資者和2.8萬美元的資金于1903年建立了福特汽車公司。