德翼失事客機(jī)未發(fā)出“求救信號”

French investigators will sift through wreckage on Wednesday for clues into why a German Airbus ploughed into an Alpine mountainside, killing all 150 people on board including 16 schoolchildren returning from an exchange trip to Spain.

法國調(diào)查人員將仔細(xì)篩查失事飛機(jī)殘骸尋找失事原因線索。這架德國空客客機(jī)撞上阿爾卑斯山區(qū)一側(cè)，導(dǎo)致機(jī)上150人全部喪生，其中包括16名從西班牙交換生項(xiàng)目返回的學(xué)生。

France's DGAC aviation authority said air traffic controllers initiated distress procedures after they lost contact with the Airbus, which did not issue a distress call.

法國民航總局表示，失事客機(jī)并未發(fā)出求救信號，是空管人員在與客機(jī)失去聯(lián)系后啟動(dòng)了遇難求救程序。

Distress call就是“求救信號、呼救信號”，指國際上通行的飛機(jī)或輪船遇險(xiǎn)求救信號，有時(shí)也用mayday call表示，因?yàn)閙ayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號，Mayday是法語“Venez m'aider.”(快來幫幫我)之中“m'aider”的諧音。在無線電內(nèi)發(fā)出Mayday呼喚，是指遇上了威脅生命的即時(shí)危險(xiǎn)情況。

搜救人員已經(jīng)找到了失事客機(jī)的一個(gè)黑匣子(black box)，也就是安裝在飛機(jī)尾部的數(shù)據(jù)收集設(shè)備(data collection devices)?，F(xiàn)代黑匣子可以記錄多達(dá)300中飛行數(shù)據(jù)，包括：airspeed and altitude(飛行速度和高度)、cockpit conversations(駕駛艙對話)以及radio communications(無線電通話)等。