“草原天路”收費引爭議

河北省張家口市張北縣草原天路5月1日起開始收門票，在網絡上引發(fā)熱議。網民普遍認為，當地政府巧妙地把公路變成了風景名勝區(qū)，是在“攔路收費”。近日，河北省物價局首次向媒體表態(tài)，稱河北省向張北縣下放部分行政權限，張北縣有權制定草原天路的門票價格。

Police officers wait to check tourists’ tickets to Grass Skyline, a scenic road in Zhangbei county, Hebei province, on May 10, 2016. [Photo by Wu Jiang/For China Daily]

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The tourism bureau in Zhangbei county, Hebei province, said on Tuesday that the 50 yuan ($7.70) per-person charge introduced on May 1 is both reasonable and lawful.

河北省張北縣旅游局周二(5月10日)表示，5月1日起實施的每人次50元的門票收費合理合法。

It said money collected from tourists driving Grass Skyline, which is known as "China's Route 66", will be used for maintenance and environmental protection.

該旅游局表示，從“草原天路”游客身上收的錢將用于景區(qū)維護和環(huán)境保護。“草原天路”被譽為“中國的66號公路”。

“草原天路”(Grass Skyline)全長132.7公里，是連接崇禮滑雪溫泉大區(qū)和張北草原風情大區(qū)的一條重要通道。蜿蜒的道路，配上湛藍如洗的天空，以及路兩側的村莊、梯田、溝壑、山坡，讓旅游愛好者蜂擁而至。

圖片來源于網絡

此次張北縣旅游局決定對這條公路按照景區(qū)(scenic area)標準收取門票(charge admission fee)引來眾多網友熱議。

爭議的焦點在于，“草原天路”到底是一條普通的道路還是一個景區(qū)?如果只是一條通行用的道路(normal road)，因為沿途有風景就收費，不合理。因為二級公路以下的都是不能收費的。但是，在張北縣旅游局看來，草原天路屬于風景名勝區(qū)(scenic spot)，需要根據運營和維護成本收取一定的費用。

據悉，張北縣“草原天路”旅游開發(fā)有限責任公司，聯合北京宏美龍脊旅游發(fā)展有限公司進行注資擴股，開發(fā)建設。擬投資2.98億元，在“草原天路”建設游客服務中心(tourists center)、觀景臺(observatory)、服務營地(service camp)、停車場(parking lot)、星級衛(wèi)生公廁(star-rated public restroom)等項目。

【注解】

66號公路(Route 66)，也叫威爾·羅杰斯公路(Will Rogers Highway)，美國主干道(Main Street of America)或者“母親之路”(Mother Road)。這條路建成于1926年11月11日，是美國公路系統(tǒng)中最早建成的道路之一。66號公路全長3940公里，橫貫芝加哥、伊利諾伊、密蘇里、堪薩斯、俄克拉荷馬、德克薩斯、新墨西哥、亞利桑那，到加州圣莫尼卡結束。

由于66號線跨越了許多著名景點，如畫布沙漠(the Painted Desert)、大峽谷(Grand Canyon)、以及亞利桑那州的隕石洞等。因此，大戰(zhàn)過后的五十年代，從原以運送物資為主，搖身一變成為美國人由東部到加州度假的主要干道。