11月1日晚,深圳交警進(jìn)行亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng),違規(guī)車(chē)主要在“遠(yuǎn)光燈體驗(yàn)專(zhuān)用椅子”上看遠(yuǎn)光燈一分鐘。此舉在網(wǎng)絡(luò)上掀起了廣泛熱議及關(guān)注。
請(qǐng)看相關(guān)報(bào)道:
Police in Shenzhen are punishing drivers who dazzle other road users with full-beam headlights by making them stare into the lights for a minute, it's reported.
據(jù)報(bào)道,深圳警察對(duì)于亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈擾亂路人的駕駛員采取讓他們看遠(yuǎn)光燈一分鐘的處罰方式。
Shenzhen Traffic Police posted photos of the campaign in action on their official Weibo account. "Tonight we are carrying out punishments using a high beam.Once caught, you'll sit on this green chair for 60 seconds," the post reads.
深圳交警在他們的官方微博賬號(hào)上展示了此次整治行動(dòng)的圖片,微博寫(xiě)道:“今晚整治亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈,查到就坐這把‘綠椅子’好好體驗(yàn)一分鐘!”
車(chē)輛的“遠(yuǎn)光燈”在英語(yǔ)里可以用full-beam headlamps或者h(yuǎn)igh beams來(lái)表示,與其相對(duì)的“近光燈”為low-beam headlamps或者dipped beams/low beams。這二者統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)的“頭燈、前燈”(headlamp)。有時(shí)人們也會(huì)用headlight來(lái)指代“頭燈”,但其實(shí)headlamp和headlight還是有區(qū)別的,headlamp指頭燈這個(gè)設(shè)備,而headlight指的是頭燈發(fā)射出來(lái)的光。
近光燈(dipped beams/low beams)就是為了近距離照明(short distance illumination),設(shè)計(jì)要求就是照射范圍大于160°,照射距離短,聚光度也無(wú)法調(diào)節(jié);而遠(yuǎn)光燈在其焦點(diǎn)上,發(fā)出的光會(huì)平行射出,光線較為集中,亮度較大,可以照到很遠(yuǎn)很高的物體。遠(yuǎn)光燈與近光燈的區(qū)別在于:都是用來(lái)夜間照明,不過(guò)遠(yuǎn)光燈角度高、距離遠(yuǎn),近光燈角度低、距離近。
深圳交警表示,此次整治行動(dòng)主要是“兩看兩考一處罰”體驗(yàn)式執(zhí)法,“兩看”即讓違法者現(xiàn)場(chǎng)適度體驗(yàn)自己車(chē)及其他車(chē)遠(yuǎn)光燈照射,感受危害(experience the high beams and their impact),屬自愿不強(qiáng)制(this punishment is voluntary not compulsory);“兩考”即民警現(xiàn)場(chǎng)考司機(jī)何為遠(yuǎn)光燈、如何正確用,并講解;“一處罰”是處罰300元記1分。
【小科普】
錯(cuò)誤使用遠(yuǎn)光燈的危害很大:
遠(yuǎn)光燈會(huì)車(chē)可導(dǎo)致人瞬間致盲,極其危險(xiǎn);
面對(duì)遠(yuǎn)光燈,駕駛者對(duì)于迎面車(chē)輛的車(chē)速和距離產(chǎn)生誤差,容易發(fā)生誤操作;
遠(yuǎn)光燈后方的事物很難被對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)現(xiàn)。
遠(yuǎn)光燈的正確使用:
盡可能少使用遠(yuǎn)光燈:如今城市道路照明設(shè)施比較完善,夜晚也很難遇到漆黑一片的道路,一般這樣的路況下行車(chē),盡量不使用遠(yuǎn)光燈。
必要時(shí)燈光可以交替使用:在一些照明情況不佳的道路中行駛,為了不影響對(duì)向來(lái)車(chē),遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用,對(duì)向有來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)切換。